第406章 滑翔[1/2页]

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    电磁弹射滑翔技术的效率是惊人的高的，比铁路、公路、飞机都高，因为两点，第一：它只需克服空气阻力，地面阻力为零；第二：它不需要携带燃料，免于燃料自重的浪费。复制本地址浏览biqi

    对地面交通工具，它还省去了大约3。14倍的路径，这是圆周率，也是蜿蜒的河流与直线距离之比的大约数。铁路长期都会是陆地货运的王者，不过，使用电磁弹射滑翔机的性价比远远地超过了铁路。

    唐大帝再次野心勃勃，准备建造贯通整个联合国的高速廉价物流网络。每10万人的城镇建造一个跳跃中心，在联合国境内的7。8亿人中，会有7800个，然后视货运量的大小配置弹设器的多寡，像北京、旧金山、慕尼黑这样的大都会，就会有n多个，小城镇一个就行，各个方向都使用那一个。

    每一个节点投资成本1000欧元，总共780万欧元，每架滑翔机平均为每个包裹跳跃10次，则每天运力是2400个包裹，因为一次能装1000个一公斤的包裹。整个联合国人民每人每天一个，有7。8亿个包裹，要达到这样庞大的运力，就需要每个跳跃点42架滑翔机，总共是32万架。

    这32万架滑翔机的成本倒是不高，每架才5欧，总共160万欧元。所以这个项目总投资为960万欧元。效益是多少呢？7。8亿个包裹，每一千个五欧元，每天收入390万欧元。

    一千个包裹才收五辆自行车的年租那么多钱，所以它廉价，运送速度是300公里每小时，平均每个包裹在两小时之间送达，所以它高速，又便宜又快，理论上是无敌的，所以狂抢7。8亿个订单也是可以的。

    有了这么好的物流网络，ore的商品几乎都可以包邮了。这个网络涉及到空中管制、跳跃中心选址等难题，没有政府支持是不可能做到的，所以就只能在联合国31个成员国之内部署，协约国几十年内是看不到能够山寨的可能。

    以前的风鸟快递垄断了城内邮政，将来的弹射滑翔机系统则会垄断城际邮政。北京与天津的直线距离是100公里出头，住在北京的居民完全可以在ore上定购正宗的天津狗不理包子，比你在北京城内预定仅慢上20分钟，绝对在大多数人的耐心阀值之内。

    住在烟台和大连的居民可以在ore上购买汉城的泡菜，两小时内到货，你见过这么夸张的国际物流吗？它们之间隔着

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