第一百五十九章 神马防滑链明明就是绷带[2/2页]
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当然,轮式加装履带倒也不是不行; 可实际上,当轮式行走系统外面,加装上一层履带的话,其实完全没有作用! 毕竟履带行走系统最大的优势,就是分担战车对地面的压力,降低战车着地点的单位面积压强。 唔,也不能说,给轮式加装履带,完全就没有作用; 有! 诸如充当防滑链0.0 陈晨的办法,其实真没太大技术含量,无非是大多数人,在惯性思维下一时间无法想到罢了。 就像此时但凡通过转播频道,看到陈晨这边战车变化的,脑海里第一时间想到的,都是—— 防滑链! 说是这么说,轮式上加装一层防滑链,唔,履带,其实也没有那么lo; 毕竟这次分赛场的对抗作战,根本不存在冰雪地形,自然也不需要神马的防滑链。 陈晨当时之所以选择这么干,虽说是灵机一动,但其实还是经过深思熟虑的; 就比如他这边战车,此时单边是三个轮胎,而不是两个轮胎! 毕竟陈晨这边战车,本来其实是单边两轮的; 这次之所以更改为六轮式行走系统,就是为了配合加装履带。 当单边履带卡在轮式上后,在单位面积压强上,确实是没有变化的; 唔,也不能说完全没有变化,其实是加大了一些的,毕竟履带的重量可不轻0.0 甚至,因为加装履带的原因,在原本轮式与地面着力点的位置,其实是有履带承压的; 正常情况下,履带行走系统就算行走山路,其实也不至于这么快坏掉的; 陈晨这边战车的履带,之所以这么快断裂,这也是很大一部分原因; 毕竟这么高的单位面积压强下,履带必然会很快就出问题。 陈晨明知道这种种问题,还给轮式加装履带,就是为了起到一个绷带的效果! 没错! 就是绷带! 轮式行走系统在沙地行走,之所以容易下陷进沙地里,绝不单是单位面积压强大的原因; 主要是轮式在沙地转动,摩擦过程中,很容易让砂石彻底脱离原本的位置; 反观给轮式加装上履带,就不一样了! 除了轮胎的着力点位置,轮胎之间的连接处,是有着履带连着的。 而效果,还真就是像绷带一样! 就算轮胎着力点的位置下降,也因为有绷带绷着,不至于太快下陷下去。 当然,这方法说起来简单、也没有什么技术含量,但没想到这方面的,其实真不会注意; 诸如陈晨之前刚完成登陆时,跟对方刚了那一波,不管是对面的操作手,还是通过转播频道观看对抗的,几乎都没有发现异常。 没错! 陈晨这边轮式加装履带的事情,如果细致留意的话,其实早就能发现蛛丝马迹。 毕竟真正的履带行走系统,在沙地间的行走系统,是远远高于陈晨这种伪履带行走系统的。 甚至,陈晨这边如果是货真价实的履带行走系统,恐怕刚完成登陆,就已经远远将对方甩开了,哪还用之前费劲地刚上那么一波! ……想和更多志同道合的人一起聊《{?article_title?}》,微信关注“优读文学 ”,聊人生,寻知己~第一百五十九章 神马防滑链明明就是绷带[2/2页]