第243章 新产品设计与信心[1/2页]

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    生产线的安装已经七七八八了，目前正在做技术调试。

    两个苏省过来的专家还在厂里，每天按点上下班，盯着产线设备，同时教导厂里的技术团队，倒是认真负责。

    杨从新不太会“招待”人，许知泉便安排行政主管吴悦帮忙，隔三差五带着两个技术专家吃吃饭、玩一玩。

    保证两个专家心情愉悦，生产线的落地也便安稳很多。

    ……

    晨风科技引入最新电机技术的事情，目前公司仅限不到十个人知道。

    许知泉也专门吩咐，一定要对两个苏省的专家保密。

    毕竟是未来的同行业竞争对手，还是把晨风科技的一个技术底牌藏一下为好。

    许知泉和杨从新去京城签“技术买断合同”时，也顺便把“电机采购合同”签了。

    华科院本身有合作的电机厂，就在津市，给到的报价也有一定优惠。

    许知泉也和许晨商量过，等未来资金充裕了，可以考虑收购或自己建一个电机厂，这样更利于技术沉淀和升级。

    华科院物理所那边，许知泉这次过去也算是建立了一下人脉关系。

    将来可以考虑建立更长线的合作，甚至直接挖一两个技术人才过来。

    许知泉和许晨提起，那里面的几个博士、硕士生给导师“打工”，其实薪水低得可怜，将来是有机会挖过来的。

    现在杨从新团队的技术底子还是稍显薄弱，后面考虑做技术升级，还是考虑补充高端人才进来。

    另外，许知泉也从华科院那里，想办法了解了更多相关制造领域的信息。

    目前国内比较好的制造生产线，都还是来自于日德。

    等晨风科技有了一定规模和积累之后，还是要考虑从日德引进更先进的技术和生产线。

    对此，许知泉回来后也跟吴永铭简单聊过。

    目前国家也鼓励海外的先进技术引入，市里和省里还能匹配相应的帮扶政策。

    不过这是后话，当下也并不着急。

    ……

    ……

    晨风科技园区，综合楼大会议室。

    这天中午，杨从新组织了一个内部闭门会议，参会的也还是最核心的那几人。

    “目前的几个产品设计方案，都已经回收回来了。

    我们需要尽快选定一个方向，再修改几轮就需要尽快往后推动了……”

    设计方案来自京城和省城的几家设计院和设计公司，都是做过摩托车、电动双轮车工业设计的有经验公司。

    其中有两家能力强一些，曾参与过津市、锡市两个电动车公司的产品设计。

    他们除了工业设计，也还能配合技术设计及后续的生产环节。当然相应的报价也会高一些。

    ……

    杨从新了将近一个小时，把几个产品方案都投屏展示完了。

    其中有两三个方案，还是挺有让人“眼前一亮”的感受。

    当众人开始认真讨论，便还是陷入了一些争论之中……

    “踏板形式的方案当然好，但是总体造价怕是要超过两千块了，这种偏高端的产品咱们来卖，能否卖出去是个问题。

    毕竟也还没人听过晨风电动车……”

    “带脚蹬子的这种电动车，我们在津市看到不少，当地人基本也都是骑这种……”

    “但在南方，就几乎见不到脚蹬子了，不知道是供给侧的原因，还是用户喜好的原因。”

    “这款的造型设计，倒是符合‘晨风冰动力这个名字的联想，看上去挺有科技感的。”

    “还有个问题是，我们的目标用户。现在的整体设计风格，有的明显偏女性，有些明显偏男性……”

    ……

    ……

    许知泉抽着根烟默默听着，忍不住转头看了眼许晨。

    他心中想的是，把那个郭亮招进来可真是很正确的决定。

    明显在这个产品讨论会上，郭亮的贡献度非常大。

    杨从新和另外两个技术线的主管，关注点都太偏向产品和技术，几乎考虑不到市场需求、用户喜好。

    而郭亮的出现，则恰恰跟他们形成了互补。

    现场还有方骏在场，她面前摊开个本子，还摆了个计算器。

    她几乎面无表情一言不发，但每当预算明显要超标时，她便会伸手打断，冰冷的说一句：

    “超预算了，做不了。”

    ……

    讨论了一个多小时后，“战况”稍歇。

    众人把目光投向老板许知泉，许知泉抽着烟，却又转头看了眼坐在后排的许晨。

    许晨捧着一盘葡萄在吃，看上去有些无辜。

    “小许总怎么看？”许知泉笑着开口道。

    许晨想了想：“其实刚刚讨论的都差不多了，结论也比较明朗了。”

    几人有些面面相觑，其实刚刚的讨论并没有达成共识。

    有几个方案很快出局了，但最终还是有两个方案摆上台面，陷入了一些争吵撕扯。

    现场几人里，只有杨从新和方骏跟许晨做过项目，知道这位“小许总”的眼界和本事。

    当初光明厂的收购竞标，在绝对弱势的情况之下，小许总的一系列操作下，竟然把东晨股份变成了最终赢家。

    杨从新手下的两个技术主管，只知道许晨是老板的儿子，至今也就见过一两面，其实并不知晓他在公司和项目里的角色。

    但听说他还没读大学，以为今天只是来旁听的……

    郭亮也算是见识过许晨的本事，见他开口，心中还是有些期待。

    ……

    许晨又低头想了想：

    “我也只说个人的看法，还是要看大家的讨论，以及最后‘许总的决策……”

    “好些结论，其实前面也都讨论到了，都是摆在明面上的。”

    “目前国内的电动双轮车还没形成规模化，但总体已经分成南北两派。”

    “北派其实就是津市为主的两三家企业，还有周边一些小作坊。

    整体产品都是‘简易路线，很像是自行车加上个电池，带着脚蹬子。

    造价便宜，目前北方市场基本都是这种……”

    “南派就是苏省的几家企业，咱们引进的生产线，也是苏省的。

    产品设计偏向于‘豪华，有类似摩托车的踏板，造型也会时尚一些。

    造价贵了大几百，覆盖南方市场……”

    这些结论，是当前的市场现状。

    其实现场几人隐约都有感受，但并未形成完整的认知。

    许晨作为重生回来的人，前世对国内电动车的发展历程还是有所了解，这与他在前世时，曾经参与过一个电动车的推广项目有关。

    “北简易、南豪华”，是零几年到一几年左右，整体电动车市场的产品格局。

    形成原因方方面面，最核心的可能还是产业集群和消费者认知的关系……

    许晨接着道：

    “电动双轮车，其实有两个区分的联想方向：

    第一种，‘电动自行车。

    是对自行车的

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