第三百八十四章 中国商飞要做全球商用飞机品牌ABC当中的C[2/2页]

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    。”

    顿了顿，金汉隆道：“未来十年，中国商飞将完成从产品研制到产品研制和产品运营共同发展过程。建设具有全球影响力科技创新中心，进一步深化实施国际化战略，把大飞机战略上升到国家战略的高度，为大飞机事业谋划更美好的未来。我们的目标是建立起以中国商飞为核心，联合中航工业，辐射全国，面向全球的民机产业体系。最终实现世界第三大商用飞机品牌的战略目标！”

    当然记者们也没有放过这一次来观礼ARJ21首飞的罗罗公司高管们。

    罗罗公司高级副总裁史密斯，就被几名记者给包围了。

    一名简氏防务周刊的记者问延：“请问史密斯先生，这一次您代表罗罗公司到中国来，又观看了中国商飞ARJ21支线客机首飞，我们知道罗罗公司是世界上最顶级的商用飞机发动机供应商，这是否意味着罗罗公司将和中国商飞建立起战略合作关系呢？”

    史密斯呵呵笑道：“当然，我们正在和中国商飞进行密切的接触，这一次我们来到中国，就是要敲定中国商飞C929宽体客机发动机供应的事情。当然我们还希望中国商飞的ARJ211000能够采用我们罗罗公司的产品。我们非常愿意与中国商飞成为战略级的合作伙伴！”

    另一名来自星加坡早报的记者问道：“史密斯先生，今天首飞的ARJ21700为什么用的是GE公司的CF34系列发动机，而没有采用罗罗公司的发动机呢？这是否意味着在中国支线飞机市场上，罗罗公司输给了老对手GE公司？”

    一名中国航空报记者又问道：“史密斯先生，我们非常想知道，罗罗公司将会为中国商飞C929宽体客机提供哪一款发动机呢？”

    史密斯微笑道：“尊敬的中国记者朋友，您这个问题我可以告诉你，罗罗公司的产品线非常丰富，无论中国商飞C929客机需要多大推力的发动机，罗罗公司都可以提供最好的产品。比如我们的遄达1000系列，也是波音公司为其最新产品波音787梦幻客机选择的动力装置，我想对中国商飞C929宽体客机来说，这款发动机同样适用，并且它将会比中国国产同类发动机更好，当然也比GE公司的同类发动机优秀。”

    ……

    记者们抓住采访对象，进行深入采访的同时，那些航空迷们已经迫不急待地跑到网吧，又或者是回到家中，把刚才拍下来的ARJ21首飞照片，发布到军事论坛里面了。

    一时间军事论坛航空版块，也是热闹非常！

    虽然很多军迷和航空迷，没有亲临现场，但是通过这些航空迷们，军迷们拍的照片，还有小视频，都不禁为中国航空工业的崛起感到骄傲。

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