753.第753章 Air&Space[1/2页]

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    很多的媒体都预测，AirTaxi是未来交通的主流。因为它带来的是无与伦比的自由。

    AirTaxi不仅仅有垂直起降的V1电动飞机，还有负责城内交通的真空材料滑翔伞，它像一个个的气球和滑翔伞的合体，以40公里的时速自由穿行。

    同样的交通工具停靠在路口，一个可以飞，一个在地上爬，受到交通状况的制约；一个没有竞争，有充足的利润每天把自己捯饬得干干净净，内部空气如此小清新；一个跟吵闹的车水马龙和光同尘，一个轻盈飘逸岁月静美。

    更不要谈真空滑翔伞是高科技的化身，坐上去就得意洋洋，可俯视脚下的芸芸众生。

    这个技术的民用对传统出租车的生意简直是摧枯拉朽，已经引发了全球大规模的出租车司机抗议。还有不少的城市打出了“把电子人的黑科技赶出人类社会”的横幅，不管三七二十一，把大帽子扣在电子人头上再说。

    有些民粹主义严重的政府屈服于出租车工会的压力，有的有眼光的政府则鼓励这样的出行方式，以缓解日益严重的城市交通压力。而且，这种黑科技材料大规模的集中在境内，说不定可以鼓励自己的科学家早日破解真空材料的奥秘。

    已经有不少的科学期刊在评选年度科技发明是把真空腔材料列在了首位，这是一项足以颠覆人类现有出行方式的东西。

    以前的重力引擎飞机以货运为主，在成熟之后，现在也加入了客运行列，他的时速在120公里（零能耗）到180公里（超低能耗）之间，可以弥补真空滑翔伞和V1飞机之间的速度，针对800公里以下的城际空中交通。

    在政策允许的城市，好多的人都不乐意再开自己的轿车，转而使用AirTaxi的空乘服务。上下班路上一路畅通不闹心。

    真空滑翔伞、重力引擎飞机和V1飞机形成了低中高的搭配，按理来说AirTaxi应该心满意足了，不过，人心不足蛇吞象，善主是不会满足于Taxi业务的，他忽然发现，通过经济来间接控制人类可能更好，毕竟打起仗来太伤元气。

    是时候“整顿”一下嗡嗡乱响的无人机送货服务市场了。真空滑翔伞的一大优势就是静音。为什么现在那么多的城

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