第273章 红棉道[2/2页]
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p; 在无人机时代到来之后,这个分区还有现实的意义,因为无人机的运输距离是直线的,可以根据格数来确定收费标准。一格内多少钱,五格内多少钱,等等。
无人机时代还在酝酿中,现实中还要为那些无聊的道名称数字化,南北走向的是奇数,从1到大,顺序是从西到东。东西走向的是偶数,从2到无穷大,顺序是从南到北。将来要是城市扩展,数字可以为负数,而如果是新开辟了小,可以用小数点来分隔,比如1号和3号之间有了小,可以叫1。1号,1。1号跟1。2号之间的,就叫1。1。1。
以前已经有约定俗成的名可以当成数字名称的别名,这根本无所谓,甚至城市规划部门闲着无聊也可以为新建的道起名字,这都是无关紧要的小事。但在数字化地图里,一切都命名都井井有条,绝不能随便改规则。这大地方便了出租车司机,他只要问乘客你要去哪个区就行。大多数城市只需记49个区以内的走法,跟日语的五十音图难差不多。
道的命名法也被用在邮编上,以每座建筑的大门为一个整数号,从西到东,右手边为奇数,左手边为偶数,将来也是可以出负数,新增建筑则可编为小数,完全不响原有号码,以免产生困惑。小区内的道一般不计入城市号,不过也会被邮政系统按数字化分法编号。
唐宁还打算向预算富裕的城市兜售用荧光材料喷涂的门牌,使人在黑暗中找到指的灯塔。他把荧光门牌包装成跟智慧公类似的产,叫“智慧门牌”。鉴于鸟快递几乎包揽了各大主流国家的邮政系统,所以他有足够的动力去改进全球邮政系统。
智慧门牌跟智慧公的荧光一样,不仅可以导航,还可以传达信息,它有类似于二维码一般的图案,通过独特波长的光线传递到传感器中,邮递小的信号柱上可以轻松地接受到可观的信息量,从而识别出门牌号码来。
自动识别门牌号有什么用呢?邮递小又不是瞎,还用机器来判断,不是浪费吗?别着急,这样做当然是有好处的,它能解决邮递小的一个大问题——户主是否在家?这个问题谁
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