第7章 越洋[2/2页]

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    巨兽面前说得上话来说是更有好处的。

    该拿出什么样的资历才能瞬间征服名校管理者的心呢？搞发明创造肯定不行的，因为这需要，且术界恐怕对实用技术持有不可预测的态，想象一下哈佛大那么多年以来在工程上的建树吧，简直是把所有的工程上发展的机会都让给了mit。这是mit的良机，也是哈佛的悲哀。斯坦福在硅时代崛起更证明了老牌儿大的天然缺陷。

    剑桥与牛津那是老牌儿中的老牌儿，不可不知。

    干脆在数上面找突破吧。唐宁想到了著名的费马猜想，这个猜想在两点上称绝，一个是从提出来到解决所花费人类的时间，从1637年就提出，到1995年才彻底被解决，其间经过多年的数家苦思冥想，不断提出新的解决办法。第二绝就是这个猜想在解决过程中开创了很多个数领域，包括代数几何中的椭圆曲线和模形式，以及伽罗瓦理论和赫克代数等。

    唐宁在大一对数论感兴趣的时候曾经研究过费马大定理，并淫浸这个“一次元世界”多时，现在拿它来做入职剑桥牛津的敲门砖，真是再好不过了。

    他要在这艘帆快船上呆足至少半年的时间，不如就乘此机会把费马大定理写成数论吧，由于其中涉及的领域很多，就算他多年前已经弄通了，现在要再以当代数家能看得懂的语言写一遍，也得费不少马力，真是大费马呀。

    人生有几个半年啊，这个航速真是要命，所以，很多从英格兰出发去印工作的东印公司员工，经常要做好去了印就到退休之后再回来的准备。唐宁已经做好了坚决的打算，下次再跨越印洋的时候，一定要坐上自己造的纯蒸汽动力快船。当然，造船是绝对的重工业，这个时间不会来得早。

    在整理费马大定理之余，唐宁向随行的东印公司股东罗林森寻问东印公司的造船厂，可巧，罗林森还真懂得一点内情，由于远洋的需要，东印公司在泰晤士河边的布莱克沃尔船

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